ਟੇਲੂਰੀਅਮ ਦੀ ਖੋਜ ਇੱਕ ਦੁਬਿਧਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਕੀ ਹੈ

ਐਮਆਈਟੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਰਿਵਿਊ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤ ਲੱਭੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖੋਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਿਆਈ ਹੈ: ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਬੀਬੀਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਕੈਨਰੀ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ 300 ਮੀਲ ਦੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਮੀਰ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤ ਦੇ ਟੇਲੂਰੀਅਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1, 000 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਘਿਰੀ ਇੱਕ ਦੋ-ਇੰਚ-ਮੋਟੀ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲੋਂ 50,000 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤ ਦਾ ਟੈਲੂਰੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੈਲੂਰੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਸੂਰਜੀ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ-ਧਰਤੀ ਧਾਤਾਂ। ਬ੍ਰਾਮ ਮਰਟਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਾੜ 2,670 ਟਨ ਟੇਲੂਰੀਅਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਨਟੀਲਸ ਮਿਨਰਲਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ 2019 ਤੱਕ ਪਾਪੂਆ ਤੱਟ ਤੋਂ ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਸੋਨਾ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਸਰੋਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਨੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵੈਲਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਵਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵੱਡੀ ਤਬਾਹੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਮਾੜੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਣਗੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੇਲੂਰੀਅਮ ਦੀ ਖੋਜ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਬਿਧਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਇਹ ਸਰੋਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।