Carburo de hafnio

Sábese que o carburo de hafnio (HfC), gris con brillo metálico, ten o punto de fusión máis alto dun só composto e é un bo material para o revestimento do crisol de fusión de metal. Con alto punto de fusión, alta dureza, resistencia á alta temperatura, boa resistencia á corrosión e baixa condutividade térmica, a temperatura de 1900 ~ 2300 ℃, carburo de hafnio con outros po de carburo (como ZrC, TaC, etc.)

1, Mellor prezo
2, Fabricante
3, entrega rápida
4, o mellor servizo

Obter prezo

DETALLE DO PRODUTO

Carburo de hafnio

Descrición

Sábese que o carburo de hafnio (HfC), gris con brillo metálico, ten o punto de fusión máis alto dun só composto e é un bo material para o revestimento do crisol de fusión de metal. Cun alto punto de fusión, alta dureza, resistencia á alta temperatura, boa resistencia á corrosión e baixa condutividade térmica, a temperatura de 1900 ~ 2300 ℃, o carburo de hafnio con outros po de carburo (como ZrC, TaC, etc.) forman unha solución sólida, pódese usar como aditivo para aliaxes duras, moi utilizado no campo de ferramentas de corte e moldes; Tamén é axeitado para o material de boquillas de foguetes, pódese usar no cono de nariz dos foguetes, moitas veces usado no campo aeroespacial; pero tamén se pode usar na boquilla, revestimento resistente a altas temperaturas, arco ou electrodo electrolítico; Tamén se pode usar para as barras de control de reactores nucleares.

Aplicación

Boquillas de foguetes, aditivos de carburo, etc

Características físicas

CAS: 12069-85-1

peso molecular: 190,53

Estrutura cristalina: cúbica

Expansibilidade térmica: 6,73x10-6/ °C

fórmula molecular: HfC

Cor: Gris

Punto de fusión: 3890 °C

Densidade: 12,7 g/cm3

Características químicas

Grao		FZrC-1
Contido principal (%)	Hf	>92
	C total	≥6.1
	C libre	≤0.50
Contidos de impurezas （%）Máx	Ca	0.01
	Fe	0.05
	N	0.05
	O	0.3
	Si	0.05
	Al	0.005
	Ti	0.005
	Na	0.005
F.S.S.S		2.0-4.0 μm
O requisito especial de tamaño e química pódese producir

Por que elixirnos:

1. Podes obter o material perfecto segundo a túa esixencia ao menor prezo posible.

2. Tamén ofrecemos Reworks, FOB, CFR, CIF e prezos de entrega porta a porta. Suxerímosche que fagas un trato para o envío que será bastante económico.

3. Os materiais que ofrecemos son completamente verificables, dende o certificado de proba de materia prima ata a declaración dimensional final. (Os informes mostraranse segundo o requirimento)

4. Garantía de dar unha resposta en 24 horas (normalmente na mesma hora)

5. Podes obter alternativas de stock, entregas de muíños minimizando o tempo de fabricación.

6. Estamos totalmente dedicados aos nosos clientes. Se non é posible cumprir os seus requisitos despois de examinar todas as opcións, non o enganaremos facendo promesas falsas que crearán boas relacións cos clientes.

Garantía de calidade (incluíndo tanto destrutivo como non destrutivo)

1. Proba de dimensión visual

2. Exames mecánicos como tracción, alongamento e redución de superficie.

3. Análise de impacto

4. Análise do exame químico

5. Ensaio de dureza

6. Ensaio de protección contra picaduras

7. Proba penetrante

8. Probas de corrosión intergranular

9. Probas de rugosidade

10. Proba Experimental de Metalografía

Visita á fábrica

undefined

CONTACTA CONNOSCO

Persoa de contacto:Jennifer

Correo electrónico :Información@Centuryalloy.Com

WhatsApp/Wechat : +86 18652029326

ENVÍENOS UN CORREO

Envía unha mensaxe e porémonos en contacto contigo!

PRODUTOS RELACIONADOS

Carburo de cromo

Número de modelo: TR-Cr3C2Forma: po negro, po negroMaterial: Carburo de cromoComposición química: Cr3C2outro nome: carburo de cromoMF: Cr3C2Número CAS: 12012-35-0No EINECS: 234-576-1Palabras clave: Carburo de cromocor: negroMOQ: 1 kg de carburo de cromo

Carburo de cromo sinterizado e triturado

Como material de pulverización de fusión, o carburo de cromo groso utilízase para formar un revestimento de pulverización de fusión na superficie de metais e cerámicas, o que otorga a esta última resistencia á abrasión, resistencia á corrosión e outras propiedades. É amplamente utilizado en motores de avións e dispositivos mecánicos petroquímicos para mellorar moito a vida mecánica e tamén é amplamente utilizado na soldadura de superficies de aceiro composto.

Carburo de vanadio

Lugar de orixe:ChinaNúmero de modelo:Carburo de vanadio TR-C025Aplicación:cerámica, películas duras, dianasForma:Po negro grisMaterial:carburo de vanadioComposición química:VCNome do produto:carburo de vanadioMF:VCGrao estándar:Grao electrónico, grao industrialCor:NegroPureza:99 minMOQ:1 kgpaquete:baleiroAspecto:Po negroPalabras clave:carburo de vanadio

Carburo de titanio

O carburo de titanio ten unha estrutura cristalina de NaCl. Debido ao seu alto porto de fusión, alta dureza, boa estabilidade química, usado principalmente para a fabricación de cermet, aliaxe resistente ao oído e aliaxe dura. Engadindo 6%-30% TiC á aliaxe cementada WC-Co, pode formar unha solución sólida TiC-WC con WC, o que obviamente pode mellorar o calor vermello, a resistencia ao desgaste, a resistencia á oxidación e á corrosión e outros.

Carburo de volframio

O carburo de volframio é un cristal hexagonal negro con brillo metálico e a súa dureza é semellante ao diamante. É un bo condutor da electricidade e da calor. Foi amplamente utilizado na fabricación de ferramentas de corte de alta velocidade, materiais de estrutura do forno, compoñentes de motores a reacción, cermets e elementos de calefacción de resistencia, etc. O carburo de tungsteno puro é fráxil e pode reducir a fraxilidade se unha pequena cantidade de min.

Carburo de molibdeno

O carburo de molibdeno é un novo material funcional con alto punto de fusión e dureza, boa estabilidade térmica e mecánica e excelente resistencia á corrosión. Foi amplamente utilizado en varios campos de resistencia a altas temperaturas, resistencia á abrasión e resistencia á corrosión química. Coa estrutura electrónica e propiedades catalíticas similares aos metais preciosos, pódese usar amplamente como cata.

Carburo de circonio

O carburo de circonio é un tipo de material coas características de resistencia á alta temperatura, resistencia á oxidación, alta dureza, boa condutividade térmica, boa dureza e alta absorción de luz visible, raios infravermellos reflectidos e almacenamento de enerxía e almacenamento de calor. Foi amplamente utilizado en materiais estruturais de alta temperatura, carburo cementado, aeroespacial, electrónica, téxtil, atómico e